Les circuits automobiles deviennent un terrain d’entraînement privilégié pour les équipes professionnelles, notamment en préparation du contre-la-montre du Tour de France 2026. Sur la piste de Barcelona-Catalunya, les équipes peaufinent leurs gammes avant le Grand Départ.

Ces circuits offrent un cadre sécurisé, loin de la circulation, permettant aux coureurs de s’entraîner à des vitesses élevées, entre 55 et 70 km/h. Stephen Barret, responsable des entraîneurs chez Decathlon-CMA-CGM, souligne l'importance de ces environnements :

Avec le chrono par équipes, on roule à bonne allure, c’est dangereux sur une route ouverte.

Les équipes, comme UAE Team ADQ, profitent de la propreté des circuits pour se concentrer sur des paramètres cruciaux comme l’ordre de départ et les relais. Lilian Calmejane, consultant pour France Télévisions, ajoute que ces entraînements favorisent la cohésion :

C’est quelque chose qui amène beaucoup d’automatisme.

L’entraînement sur circuit est désormais intégré dans les calendriers des équipes. Par exemple, l’équipe Decathlon-CMA-CGM a déjà effectué trois sessions sur circuit depuis le début de l’année. Avant le contre-la-montre inaugural de cette édition, plusieurs équipes ont défilé sur l’asphalte barcelonais pour des réglages finaux.

Ce jeudi, les 23 équipes ne s’élanceront pas en formation groupée pour le chrono, mais pour une étape classique, prometteuse pour les sprinteurs. Toutefois, l'impact de ces heures d’entraînement sur circuit reste dans les esprits.