Tom Laperche, skipper du trimaran SVR-Lazartigue - Groupe KRESK, teste un nouveau système anti-collision lors de ses entraînements au large du Finistère. Ce logiciel, qui l'a alerté en temps réel d'une bouée, pourrait également prévenir des collisions avec des mammifères marins.

Lors d'une alerte, le skipper a pu manœuvrer rapidement pour éviter un obstacle, démontrant ainsi l'efficacité de cette technologie. Comme il l'explique, "Si jamais je suis en train de dormir, j'ai 30 secondes à peu près... de réagir et d'actionner la direction du bateau".

Ce système a été développé pour répondre à un problème crucial : chaque année, 20 000 mammifères marins sont tués par des collisions avec des navires. En 2016, lors du Vendée Globe, le bateau de Kito De Pavant a heurté un cachalot, causant des blessures à l'animal et des dommages au bateau. Tom Laperche a également vécu une expérience similaire en 2024, ce qui a motivé ses équipes à créer un sonar ultra-moderne intégré sur la dérive de son trimaran.

Jean-Marcelin Pascal, chef de projet chez Thales, décrit ce sonar comme un microphone sous-marin capable d'écouter les vocalises des cétacés, permettant ainsi une détection précoce pour éviter des collisions à grande vitesse.

Tom Laperche espère que cette technologie, dont il va faire la démonstration lors de la Route du Rhum, pourra être généralisée pour améliorer la sécurité maritime et protéger les baleines dans les années à venir.