Les conditions caniculaires rencontrées à Sepang et à Singapour relancent le débat sur la gestion de la chaleur en sport automobile. Sous leurs combinaisons, les pilotes affrontent des températures élevées et une humidité parfois étouffante. Cependant, les solutions de refroidissement ne garantissent pas toujours les résultats escomptés.

Pour Riccardo Ceccarelli, médecin du sport, le problème dépasse largement la question du confort. Il souligne :

Deux points principaux s'affrontent : le confort et la sécurité

Cette déclaration met en lumière le dilemme des équipes : améliorer les conditions physiques des pilotes ou privilégier des solutions susceptibles d’offrir un avantage en piste.

Des règles communes pour mieux protéger les pilotes sont nécessaires. Selon Riccardo Ceccarelli, laisser chaque équipe décider de l’utilisation des gilets rafraîchissants pourrait conduire à privilégier la performance. Il prévient :

Si j’ai un avantage à placer du lest à certains endroits de la voiture plutôt qu’à installer le système de refroidissement du pilote, je suis convaincu que le choix se porterait sur le lest