Le Grand Prix de Hongrie s'annonce comme un moment décisif, tant sur la piste que sur le plan technique. Cet événement marquera la fin de la deuxième période d'évaluation du système ADUO de la FIA, conçu pour équilibrer les performances des motoristes.

Après le Grand Prix de Belgique, Toto Wolff, le directeur de Mercedes, a exprimé sa confiance en déclarant :

Nous disposons du groupe motopropulseur le plus performant. Cette année, nous avons conçu un produit vraiment performant, et je préfère résoudre des problèmes de fiabilité plutôt que de manquer de performance.

Les propos de Toto Wolff ont trouvé un écho chez Laurent Mekies, le patron de Red Bull, qui a validé l'analyse de son homologue. Il a affirmé :

Toto a raison. Je pense aussi qu'ils ont le groupe motopropulseur le plus puissant. Ils avaient un avantage considérable en ligne droite en Belgique.

Les résultats des nouvelles mesures de l'ADUO, attendus après le Grand Prix de Hongrie, seront donc très suivis. Ces résultats pourraient potentiellement modifier l'équilibre des forces entre Mercedes et Red Bull à l'approche de la seconde moitié de la saison 2026.