La première moitié de la saison n’a pas été à la hauteur des ambitions d'Oscar Piastri. Entre abandon, problèmes de fiabilité et performances irrégulières, l’Australien n’a décroché que deux podiums, au Japon et à Miami.

Le Grand Prix de Barcelone a néanmoins marqué un tournant. Cinquième à l’arrivée, mais très loin du rythme de tête, Oscar Piastri a compris qu’il devait revoir ses habitudes au volant. « Il est assez facile de se laisser aller à son rythme habituel, mais cela ne fonctionne pas toujours dans ces voitures », a-t-il expliqué dans une interview accordée au site officiel de McLaren et rapportée par PlanetF1.

Une nouvelle approche payante
Avec la réglementation 2026, les pilotes doivent notamment gérer différemment l’énergie électrique et accepter de modifier leurs trajectoires et leur vitesse en virage pour maximiser les performances en ligne droite. Oscar Piastri a donc décidé d’expérimenter davantage. En Autriche, cette approche lui a permis de rebondir avec une quatrième place, devant son coéquipier Lando Norris.

Le pilote McLaren estime surtout avoir beaucoup progressé dans sa compréhension de la monoplace. « J’ai vraiment appris de plus en plus sur la façon de piloter la voiture », souligne-t-il.

À l’approche de la deuxième partie de la saison, Oscar Piastri veut désormais transformer ces apprentissages en résultats. Le défi reste immense, mais l’Australien semble avoir trouvé une nouvelle clé pour exploiter pleinement sa McLaren.