Après dix courses disputées, McLaren occupe la troisième place du championnat des constructeurs, mais reste loin derrière Mercedes. Pour inverser cette tendance, l'équipe de Woking introduira ce week-end un fond plat amélioré ainsi que plusieurs ajustements aérodynamiques visant à optimiser les performances de la MCL40.

Un nouvel aileron arrière expérimental fera également son retour dans le programme d'essais, bien que McLaren précise que cette pièce ne devrait pas être utilisée régulièrement en course pour le moment, les ingénieurs poursuivant leur analyse.

Le Hungaroring représente un défi très différent des précédents rendez-vous. Avec ses nombreux virages lents, ses fortes températures et son exigence en matière d'appui aérodynamique, le circuit hongrois mettra à l'épreuve les dernières innovations de McLaren.

Chaque développement est important dans une saison aussi compétitive. Nous voulons comprendre rapidement comment ces nouvelles pièces fonctionnent

L’objectif de McLaren est de récolter un maximum de données avant la trêve estivale et de se préparer pour la deuxième partie du championnat.