Le Grand Prix de Singapour, disputé le 11 octobre, a laissé un goût amer à Isack Hadjar. Le pilote a rencontré des difficultés dès les premiers essais libres avec une monoplace difficile à maîtriser et a enchaîné les problèmes techniques durant tout le week-end.

• Défaillance moteur pendant la course sprint
• Problèmes de boîte de vitesses en qualifications
• Nouveaux ennuis mécaniques pendant la course

Malgré une dixième place à l'arrivée, Hadjar estime que le manque de temps pour ajuster sa voiture a considérablement compliqué sa tâche. Avec une seule séance d'essais libres, les week-ends sprint réduisent les possibilités de corriger les défauts de la monoplace. Il déplorait :

C'est impossible. Il faut en quelque sorte avoir de la chance. On ne peut pas travailler.

Le changement de position d'Isack Hadjar est particulièrement frappant. Alors qu'il appréciait ce format la saison dernière, il exprime désormais une opposition claire :

L'année dernière, j'aimais bien. Mais quand on grandit un peu, qu'on a un coéquipier redoutable à côté de soi et qu'on commence à travailler sérieusement (..) Je n'aime plus les sprints.

Le calendrier à venir ne devrait pas arranger les choses, car le nombre de week-ends sprint doit passer de six cette saison à dix en 2027.