Lorsque Laurent Mekies a succédé à Christian Horner en juillet 2025, le changement de direction semblait parfaitement maîtrisé. Le Français, arrivé de Racing Bulls, avait rapidement gagné la confiance du groupe grâce à une fin de saison spectaculaire de Red Bull. Avec les victoires de Max Verstappen à Monza et à Bakou, l’écurie semblait prête à repartir sur de nouvelles bases. L’optimisme était alors immense avant l’arrivée du nouveau règlement de Formule 1.

Red Bull sous pression en 2026

Mais la dynamique s’est brutalement inversée. Après neuf Grands Prix, Red Bull Racing n’occupe que la quatrième place du championnat constructeurs avec 128 points, loin derrière Mercedes, Ferrari et McLaren. De son côté, Max Verstappen traverse une période difficile. Le quadruple champion du monde n’a toujours pas remporté de course cette saison et pointe seulement à la septième place du classement pilotes.

La frustration du Néerlandais ne cesse de grandir. Après avoir qualifié la RB22 "d’inconduisible" en Chine, Max Verstappen a encore dénoncé les faiblesses de sa monoplace à Silverstone. Pour Laurent Mekies, le défi est désormais de reconstruire la compétitivité de Red Bull tout en préservant l’avenir de son pilote vedette.