La nouvelle génération de monoplaces a bousculé les repères d’Oscar Piastri. Avec moins d’appui aérodynamique et des pneus plus étroits, la MCL40 offre moins d’adhérence, un domaine dans lequel l’Australien excellait particulièrement.

Andrea Stella, le directeur de McLaren, pense que le problème se situe également dans la manière dont son pilote exploite sa monoplace. « Il conduit encore avec sa tête », explique-t-il, rapporté par Motorsport Italia. Une situation qui, selon lui, ralentit ses décisions et ses temps de réaction. « Quand on conduit en réfléchissant, les temps de réaction sont plus longs : on est plus lent à décider de ce qu’il faut faire et, par conséquent, on est plus lent dans ses temps au tour », détaille Stella.

McLaren veut relancer Piastri en améliorant la connexion entre le pilote et sa MCL40. Andrea Stella estime également que McLaren doit mieux qualifier sa voiture et éviter les erreurs qui compromettent les courses dès le départ. À Madrid, un contact avec George Russell avait notamment endommagé l’aileron avant de Piastri. Malgré une perte d’équilibre aérodynamique, l’Australien avait pu poursuivre avec des pneus durs suffisamment résistants.

Cependant, il affiche sa confiance :

La feuille de route pour l’amélioration est très claire