Haas a connu un début de championnat encourageant, marquant des points lors des trois premières courses, dont une cinquième place d'Oliver Bearman en Chine. Cependant, l'écurie a progressivement perdu du terrain face à Alpine et Racing Bulls, et n’a pas inscrit le moindre point depuis Monaco. Actuellement, la VF-26 peine à exprimer son potentiel, et le directeur de Haas, Ayao Komatsu, a identifié le problème : le développement de la voiture n’a pas suivi le rythme de ses concurrentes.

« Nous avons prouvé que nous étions capables de développer la voiture. Nous avons les bonnes personnes », déclare Komatsu, rapporté par Motorsport France.

Pour le Grand Prix d'Italie, Haas prévoit d'installer un nouveau package sur la VF-26 afin de corriger certains défauts et retrouver de la compétitivité. Komatsu souligne que chaque détail sera déterminant pour avoir une chance de rester au contact des autres.

« Pour avoir la moindre chance de rester au contact des autres, tout doit être parfait. »

De plus, Haas refuse d’abandonner le développement de sa monoplace pour 2026. Selon Komatsu, cette expérience est cruciale pour préparer l’avenir :

« Nous devons identifier les problèmes clés, les résoudre, puis les intégrer à la voiture pour continuer à progresser. »