La décision de Ferrari continue d’alimenter les discussions dans le paddock après le Grand Prix de Hongrie. Certains experts estiment que Charles Leclerc aurait dû ralentir pour permettre à Lewis Hamilton, pénalisé de cinq secondes, de récupérer une meilleure position.

Riccardo Ceccarello, préparateur mental chez Formula Medicine, défend le choix de Ferrari. Selon lui, une telle consigne aurait envoyé un signal très négatif au Monégasque. Il déclare :

C'est comme dire à Leclerc : à partir de maintenant, tu seras un sacrifice, Hamilton est le pilote numéro un (...) Pour un pilote comme Charles, ce serait un coup dur pour sa réputation, difficile à accepter.

Ceccarello estime qu’il n’est pas encore le moment de choisir un leader, surtout avec Lewis Hamilton accusant encore 50 points de retard sur Kimi Antonelli. Il affirme :

Avec 50 points d’écart, je n’y songerais même pas

Il propose plutôt une gestion progressive des positions :

Si à la fin de la course l'un est devant et l'autre derrière, les positions peuvent être gelées, sauf ordre contraire de la hiérarchie.

La question de la hiérarchie se pose également chez Mercedes avec l’avance de Kimi Antonelli sur George Russell. Ceccarello met en garde :

Chaque décision interne crée de l’instabilité.