Les 24 Heures du Mans se dérouleront les 13 et 14 juin, avec huit constructeurs inscrits en Hypercar. Cette année, le plateau a perdu Porsche, remplacé par le débutant Genesis, la marque premium de Hyundai. Selon Cyril Abiteboul, président de l'écurie, l'objectif principal est de "poser les fondations pour l'avenir".

Paul-Loup Chatin, pilote de la nᵒ 19, souligne la nécessité de rester humble, notant que le top 10 sera difficile à atteindre. Il espère finir toutes les courses, y compris Le Mans, ce qui constituerait déjà un bon résultat. Lors de la dernière course à Spa-Francorchamps, Genesis a réalisé une huitième place inattendue grâce à des circonstances favorables, mais la préparation pour Le Mans est cruciale.

L'équipe fait face à un défi de temps, avec une course au Qatar reportée, et chaque tour en piste est essentiel pour leur progression. Les premières courses ont révélé des problèmes techniques, mais l'équipe est déterminée à améliorer la fiabilité de ses voitures.

Pour Cyril Abiteboul, l'objectif est d'élever les ambitions au fil de la saison, avec une visée sur un top cinq. La stratégie pour Le Mans sera de tester la fiabilité, en visant une double arrivée comme petite victoire pour ce programme naissant, qui s'est développé en 500 jours.