L'événement sportif de l'année en Sarthe se profile avec plus de 300 000 spectateurs attendus pour la 94e édition des 24 Heures du Mans. Cette course promet d'être très disputée, comme l'ont souligné les pilotes eux-mêmes.

Les favoris de la catégorie Hypercars incluent Ferrari, qui vise un quatrième titre consécutif. Cependant, leurs performances en qualifications laissent à désirer, avec la voiture #83 non qualifiée pour l'hyperpole. En compétition, Cadillac se présente comme un sérieux concurrent, ayant déjà failli décrocher la pole position avant une disqualification.

Toyota, avec sa nouvelle TR010, a également de solides atouts, notamment l'expérience de ses pilotes comme Sébastien Buemi, qui participe à son 15e départ consécutif au Mans. BMW, victorieuse en 1999, est en tête du championnat et a décroché la pole position, mais doit prouver sa fiabilité après des ennuis passés.

Côté français, Alpine espère briller pour son dernier tour de piste au Mans, ayant obtenu de bons résultats lors des qualifications. En revanche, Peugeot rencontre des difficultés, avec ses deux voitures éliminées dès la première session.

Les pneus posent également question avec l'introduction de nouvelles gommes écologiques par Michelin, dont la performance pourrait influencer l'issue de la course.

Enfin, la catégorie LMP2 voit des équipes françaises comme Duqueine Team et TDS by Racing en bonne position pour rivaliser avec les champions en titre, Inter Eurosport Competition.

Cette édition s'annonce comme une véritable lutte entre les grands constructeurs, avec des enjeux élevés sur le circuit de la Sarthe.