Após a corrida sprint no GP da Grã-Bretanha, o piloto Gabriel Bortoleto expressou sua insatisfação com as largadas da Audi, ressaltando que cair de 12º para 17º na primeira volta é um verdadeiro "sofrimento". Ele pediu melhorias nos processos de largada, destacando a inconsistência nas performances da equipe.

Em entrevista ao sportv, Bortoleto comentou que algumas largadas foram boas, mas muitas foram desastrosas. A análise dos dados confirma a sua reclamação: em 12 largadas nesta temporada, ele teve um saldo negativo de -16 posições. Embora tenha conseguido algumas largadas positivas, como em Miami, onde ganhou duas posições, as quedas têm afetado sua luta por pontos.

No GP do Japão, por exemplo, ele caiu de 9º para 13º logo na largada. O desempenho no GP da Grã-Bretanha, onde terminou em 8º, foi um alívio após perder três posições inicialmente. Comparando com seu companheiro de equipe, Nico Hulkenberg, que teve um saldo negativo de -34, fica claro que a dificuldade é geral.

O principal obstáculo da Audi é o motor, que ainda não alcançou a potência de rivais como Mercedes, Ferrari e Red Bull-Ford. O ADUO, programa de auxílio da FIA, revelou que a Audi tem um déficit de mais de um segundo por volta. A escolha de um turbocompressor grande tem exacerbado o problema nas largadas, dificultando a resposta do motor devido à remoção do MGU-H. Segundo Rafael Lopes, isso faz com que os carros da Audi demorem mais a sair do grid, evidenciando a complexidade do desafio que a equipe enfrenta nesta primeira temporada.