O primeiro período do Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO) na Fórmula 1 gera intensas discussões no paddock, especialmente após a insatisfação da Red Bull-Ford Powertrains com os resultados iniciais em Mônaco. A fabricante solicitou uma análise adicional à Federação Internacional de Automobilismo (FIA), que revisará os dados coletados para garantir a precisão dos sensores e medições.

O sistema ADUO, que avalia apenas o motor de combustão interna (ICE), levanta preocupações dentro da Red Bull. O chefe de equipe, Laurent Mekies, afirmou:

Estamos totalmente de acordo que as regras determinam que a hierarquia de potência dos motores de combustão interna deve ser estimada dessa forma. Não vemos nenhum problema nisso

Mekies busca entender os dados que colocam a Red Bull no topo da hierarquia de motores, com a Mercedes em uma posição de atualização e as demais equipes recebendo menos concessões. Ele destaca:

Certamente gostaríamos de ter uma conversa mais aprofundada, pois não vemos uma única amostra de dados que indique que teríamos uma vantagem sobre nossos amigos da Mercedes

Além disso, a Red Bull está ciente de que, se os resultados da FIA permanecerem inalterados, a Mercedes poderá usar seu token de desenvolvimento de forma estratégica, o que poderia complicar a posição da Red Bull no ranking. Mekies expressou a necessidade de garantir a precisão da hierarquia dos motores, enfatizando que sua avaliação corresponde aos resultados em pista, sem evidências de superioridade contínua em relação à concorrência.