
George Russell adota pilotagem atípica em busca da recuperação no campeonato da F1
Resumo IA
George Russell saiu do GP de Mônaco, no início deste mês de junho, ciente de que precisava mudar sua abordagem para recuperar uma desvantagem de 66 pontos em relação ao companheiro de Mercedes, Kimi Antonelli.
Após vencer pela primeira vez desde a etapa de abertura em março, Russell se sente mais próximo das respostas, mesmo pilotando de uma forma 'atípica' para ele. O piloto comentou sobre as dificuldades em Mônaco e Montreal, afirmando:
Estava claro qual era a questão e como poderíamos resolvê-la
Ele destacou que, ao analisar dados históricos, percebeu tendências que foram exacerbadas pelo novo carro. "Acredito que minha abordagem anterior teria me prejudicado em uma pista como esta", disse Russell, que se adaptou para gerenciar melhor os pneus, reconhecendo que está "reconstruindo" seu domínio sobre eles.
Após a vitória no GP da Áustria, Russell está agora a 40 pontos do líder. A principal diferença entre seu estilo e o de Antonelli é a agressividade nas curvas, que ajuda a aquecer os pneus dianteiros e a proteger os traseiros em condições de superaquecimento.
Antonelli, quarto no grid e terceiro na corrida, admitiu ter cometido erros, mas ainda assim chegou a menos de dois segundos de Russell. O britânico planeja usar o calendário a seu favor na próxima etapa em Silverstone, uma pista que favorece um manejo mais delicado dos pneus dianteiros.
A referência a Max Verstappen não é por acaso; o piloto da Red Bull se destacou com um excelente ritmo de corrida, afirmando:
Foi a primeira vez que me senti competitivo
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