Ex-piloto de Fórmula 1, Juan Pablo Montoya solicitou uma revisão nas regras dos limites da pista, após a penalização de Kimi Antonelli, da Mercedes, durante o GP da Grã-Bretanha.

O piloto italiano estava prestes a disputar a vitória com Charles Leclerc, da Ferrari, quando enfrentou problemas com o defletor da roda esquerda, comprometendo seu desempenho nas voltas finais. A perda de carga aerodinâmica forçou Antonelli a realizar um pit stop e a lutar para cruzar a linha de chegada, visando salvar pontos.

Durante a corrida, Antonelli acumulara várias penalidades por infringir os limites da pista, resultando em uma penalidade de cinco segundos, o que agravou ainda mais sua situação.

Em entrevista à F1 TV, Montoya destacou que um piloto não deveria ser penalizado por sair dos limites da pista se não obtiver vantagem, especialmente em casos de falha do carro:

"Uma coisa que é um ponto muito bom por parte da Mercedes é que eles [F1] precisam olhar para os limites de pista, porque se você cometer uma infração de limite de pista e, na verdade, perder tempo ao ir além da linha, isso não deveria realmente contar como uma infração de limite de pista."

Montoya sugeriu que a regra deveria permitir penalidades apenas quando houver ganho de vantagem:

"Deveria haver uma regra que dissesse que, se você sair da pista e ganhar vantagem, isso deve ser considerado uma infração aos limites da pista. Mas se o seu carro apresentar falha e você acabar recebendo penalidades por causa disso, isso não deveria, na verdade, ser uma penalidade."

O chefe da Mercedes, Toto Wolff, também comentou sobre a situação, reconhecendo a dificuldade da FIA em julgar:

"Acho que, para a FIA, certamente é sempre difícil julgar. O carro estava tão danificado a ponto de realmente precisar entrar nos boxes?"