O debate sobre o retorno dos motores V8 à Fórmula 1 ganha força, especialmente após a afirmação do presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem, de que eles voltarão até 2031. Essa mudança pode abrir portas para a McLaren, tradicionalmente cliente de fabricantes, na produção de suas próprias unidades de potência.

O atual regulamento técnico, que divide a potência quase em 50/50 entre motor de combustão interna e elétrico, gerou controvérsias entre pilotos, que criticam a redução de potência e o ritmo nas voltas rápidas.

Ben Sulayem levantou a possibilidade da McLaren se tornar fabricante ao afirmar:

Acredito que, quando a introduzirmos, até a McLaren vai fabricar seu próprio motor

Zak Brown, CEO da McLaren Racing, confirmou a declaração de Ben Sulayem, mencionando que os custos dos motores V8 poderiam ser mais baixos. Contudo, ele expressou satisfação com a parceria atual com a Mercedes AMG High Performance Powertrains:

Acho que, se houvesse uma fórmula de motor que fosse financeiramente viável, sim, consideraríamos isso

Brown também defendeu o regulamento atual, dizendo:

As corridas são ótimas... o produto televisivo é excelente