Nos últimos anos, a Red Bull viu muitos nomes de alto nível se despedirem de Milton Keynes e está à beira de uma crise após Max Verstappen terminar o GP de Barcelona em quarto lugar, longe da briga pelo pódio.

Após a corrida, Verstappen admitiu que a equipe austríaca é atualmente o quarto time mais rápido do grid e afirmou que esse cenário não mudará sem novas atualizações. A Ferrari, que lidera a corrida das atualizações com grandes pacotes introduzidos no SF-26, juntamente com Mercedes e McLaren, deixou a Red Bull para trás.

O campeão mundial de 1997, Jacques Villeneuve, comentou:

Quando olhamos para o lado do chassis, eles não parecem ter um carro capaz de competir... a única razão para isso é que ele já está forçando os limites do carro até o máximo

Apesar de ser considerada pela FIA a melhor em motor de combustão interna, a Red Bull enfrenta problemas de confiabilidade. Nico Rosberg afirmou que a equipe está atrás dos rivais em potência pura e que a saída de Adrian Newey afetou o desenvolvimento das atualizações.

Verstappen, que tem contrato até 2028, estaria avaliando possibilidades para o próximo ano. O tetracampeão e seu empresário foram vistos na sede da Red Bull e rumores indicam que a equipe estuda formas de manter Verstappen além de 2026, incluindo uma possível participação na Racing Bulls. No entanto, isso é considerado improvável.

O jornalista Erik van Haren destacou que o ideal para a diretoria da Red Bull seria que Verstappen confirmasse sua permanência, mas ele não indicou garantias internamente.