A Red Bull enfrentou um GP da Bélgica desafiador, mas os treinos de sexta-feira mostraram resultados encorajadores. Max Verstappen destacou que, apesar de marcar o melhor tempo no TL1, a equipe conseguiu colocar o RB22 numa boa janela de funcionamento.

No TL2, Verstappen terminou quase meio segundo atrás do líder Kimi Antonelli, revelando que este treino foi mais representativo. Ele comentou:

Foi tudo bem para mim, não tive grandes problemas. O carro esteve numa janela muito boa. Provavelmente no TL2 vocês viram um pouco mais a diferença real, mas isso não é nada chocante ou inesperado

O piloto também observou deficiências da Red Bull nas longas retas de Spa, afirmando:

É uma pista um pouco difícil com a gestão de energia. Parece que estamos um pouco mais lentos nas retas em comparação com alguns dos nossos concorrentes, mas em termos de equilíbrio tem estado bastante ok

Verstappen expressou insatisfação com a sensação durante as reduções de marcha, descrevendo-a como "inaceitável". Ele explicou que isso faz parte do ajuste do carro e que uma atualização de software pode ter influenciado essa situação: "Acho que houve uma atualização de software ou um downgrade que levou um pouco de tempo para o câmbio aprender, mas então ficou um pouco melhor novamente no final".

A mudança mais visível no carro da Red Bull é a nova asa traseira, que substitui a asa macarena após os acidentes anteriores de Verstappen. Ele concluiu:

Mas nós apenas nos concentramos em nós mesmos e, honestamente, não posso ficar desapontado nem nada. Foi um bom dia para nós