Andrea Stella, chefe da McLaren, questionou a alegação de Toto Wolff, da Mercedes, sobre a falta de dinheiro para atualizações no carro durante o restante da temporada. Recentemente, Ferrari e McLaren implementaram melhorias significativas em seus veículos, resultando em vitórias e uma pressão crescente sobre a Mercedes.

A equipe alemã, por sua vez, introduziu apenas um número mínimo de atualizações aerodinâmicas até agora e planeja um pacote mais abrangente para outubro, na Malásia. Wolff afirmou:

Não temos dinheiro para implementar desenvolvimentos no carro. Estamos tentando dividir isso igualmente ao longo da temporada, mas simplesmente não podemos fazer o que não podemos fazer.

Em resposta, Stella foi cético:

Eu gostaria de acreditar em você, mas, na verdade, não acredito. Todas as equipes terão uma margem em seus relatórios para o teto de gastos, cerca de três milhões que podem ser utilizados no relatório de 2026.

Além disso, Stella mencionou que as mudanças no regulamento de 2027, que determinam uma divisão de 57/43 entre potência a combustão e energia elétrica, também influenciam o projeto do carro. Essa mudança vem com uma margem adicional de 3 milhões de dólares no teto de gastos, que pode ser usada para preparar as equipes para as novas regras.

Stella concluiu:

A Mercedes, ao ver que seus rivais estão elevando o nível, vai aproveitar o desenvolvimento que certamente está ocorrendo nos bastidores. Estou quase certo de que eles terão melhorias, o que seria preocupante para nós.