A McLaren e a Mercedes mantiveram uma parceria duradoura na Fórmula 1, conquistando três títulos de pilotos e dois títulos de construtores. No entanto, a relação tem sido marcada por tensões, especialmente após a McLaren expressar descontentamento sobre uma "lacuna de conhecimento" em relação às novas unidades de potência.

O CEO Zak Brown criticou os planos da Mercedes de adquirir participação na Alpine e enfatizou a necessidade de um novo regulamento que permita maior acesso ao desenvolvimento de motores para equipes independentes. A FIA e a F1 buscam um formato que reduza a influência das fabricantes de motores, mas isso exigirá uma dança política complexa.

Durante uma coletiva de imprensa em Mônaco, Brown não descartou a possibilidade de a McLaren desenvolver seu próprio motor no futuro, afirmando:

Se acharmos interessante, talvez dê uma olhada nisso

Além disso, a McLaren já possui experiência na construção de motores para seus carros esportivos de rua, desenvolvidos em colaboração com a Ricardo. No entanto, a construção de um motor de Fórmula 1 apresenta desafios técnicos e comerciais significativos, especialmente em um cenário de regulamentação incerta após 2030.

Por fim, Brown reconheceu que a construção de um motor próprio é um risco, mas ressaltou a importância de avaliar a viabilidade financeira e técnica quando o novo regulamento for anunciado. O futuro da McLaren na F1 poderá ser moldado por essa decisão, que pode representar tanto uma oportunidade quanto um desafio.