Cos'è il superbollo
L'addizionale erariale sulla tassa automobilistica, conosciuta come superbollo, è un tributo che si distingue dal bollo ordinario per la sua destinazione: mentre il bollo va alle Regioni, il superbollo contribuisce alle casse dello Stato. Introdotto con il decreto legge 98/2011, il superbollo è regolato dall'articolo 16 della legge 214/2011. Dal 2012, è previsto un costo di 20 euro per ogni kW oltre la soglia di 185 kW.

Come si calcola: la soglia dei 185 kW
Il calcolo del superbollo è semplice: si sottraggono i 185 kW dalla potenza totale del veicolo e il risultato si moltiplica per 20 euro. È importante notare che il superbollo è dovuto per l'intero anno solare e non può essere frazionato. La legge prevede una riduzione progressiva in base all'età del veicolo:

• Fino a 5 anni: 20 euro per kW
• Da 6 a 10 anni: 12 euro per kW
• Da 11 a 15 anni: 6 euro per kW
• Oltre 20 anni: esenzione.

Quali sono le esenzioni
Le auto 100% elettriche sono generalmente esenti dal superbollo, con variazioni a seconda della Regione. Le ibride plug-in devono essere verificate per la potenza, mentre la Legge 104 sulla disabilità non si applica al superbollo.

Quando si paga
Il superbollo si versa insieme al bollo auto attraverso il modello F24, codice tributo 3364. Un pagamento in ritardo comporta una sanzione del 30% dell'importo dovuto. A partire dal 1° gennaio 2027, ci saranno cambiamenti significativi per le esenzioni regionali, che non si applicheranno automaticamente al superbollo.