Fred Vasseur lo aveva anticipato: "Questo Mondiale si deciderà sugli aggiornamenti". Con l'inizio di un nuovo ciclo regolamentare in Formula 1, la gestione degli sviluppi tecnici diventa cruciale, specialmente nella seconda parte della stagione.

Attualmente, Mercedes guida la classifica con 72 punti di vantaggio su Ferrari. I due team stanno seguendo strategie di sviluppo opposte. Toto Wolff, team principal della Mercedes, ha sottolineato il numero di aggiornamenti portati dalla Ferrari, un commento che non è piaciuto a Vasseur, il quale ha risposto: "Sta forse dicendo che stiamo barando?".

Le due squadre hanno approcci diversi: la Mercedes ha una monoposto già equilibrata, mentre la Ferrari punta su una vettura con ampie potenzialità di aggiornamento. Kimi Antonelli, leader del Mondiale, ha affermato: "Essere davanti ci aiuta a decidere quando portare i nostri sviluppi".

Un importante aggiornamento aerodinamico è previsto per Zandvoort a fine agosto, mentre un pacchetto significativo per la W17 arriverà a Singapore, il weekend dell'11 ottobre. In merito ai motori, entrambi i piloti Mercedes dovranno sostituire la power unit, con possibili penalità in vista dei Gran Premi di Monza o Baku.

Dall'altro lato, la Ferrari introdurrà un nuovo motore a Monza, sfruttando il secondo gettone dell'Aduo della FIA. Vasseur ha dichiarato: "Non guardiamo a che cosa porteranno gli altri", ma la Ferrari è determinata a non lasciare il titolo nelle mani della Mercedes senza combattere. La McLaren, nel frattempo, ha iniziato a portare i propri sviluppi, rendendo la lotta ancora più serrata.

Con budget e strategie diversi, l'obiettivo rimane uno solo: vincere il titolo.