Il Gran Premio di Catalogna è iniziato oggi, 11 giugno, con Kimi Antonelli come favorito sulla pista di Montmelò, dove la vettura più competitiva ha storicamente dominato.

Red Bull è al centro di un’indagine della FIA riguardante la power unit, dopo le perplessità sollevate dal team a seguito della gara di Monaco. La graduatoria attuale indica la power unit di Milton Keynes al 1° posto per la componente endotermica, sorprendendo i vertici della squadra, che si aspettavano un confronto più equo con Mercedes. La FIA ha avviato il processo di revisione l’8 giugno, e i risultati definitivi sono attesi tra 10 giorni.

Il weekend di gara culminerà con la corsa di domenica 14 giugno, con il semaforo verde previsto per le 15:00.

In casa Ferrari, l’attenzione è rivolta al nuovo motore 067/6, dotato di un intercooler più compatto e progettato per lavorare con aria di alimentazione a circa 100 gradi. La Scuderia sta preparando ulteriori aggiornamenti per il Gran Premio d’Austria, con l'obiettivo di ridurre il gap di 25 cavalli da Mercedes.

Charles Leclerc ha scelto di utilizzare dischi Carbone Industrie con pinze Brembo, ispirandosi a Lewis Hamilton a Suzuka, per migliorare le prestazioni in frenata. Sebbene non ci si aspetti un notevole salto di qualità, questa modifica dovrebbe garantire maggiore regolarità. Il monegasco ha dichiarato di continuare a credere nella vittoria del Mondiale, nonostante il divario in classifica.

Inoltre, la Ferrari introduce novità in pista, tra cui una nuova ala anteriore.