Due navi della Marina Militare italiana, Crotone e Rimini, si trovano attualmente a Gibuti in attesa di partecipare a un'operazione internazionale per sminare lo Stretto di Hormuz. Questo compito, uno dei più pericolosi dal secondo dopoguerra, coinvolge circa 500 uomini e richiede uno studio approfondito delle condizioni marine.

Le navi, lunghe 52 metri e parte della Classe Gaeta, sono progettate in vetroresina per ridurre la loro visibilità ai sensori delle mine. Equipaggiate con un sistema di propulsione ausiliaria e un motore diesel che consente velocità fino a 15 nodi, sono preparate per affrontare le sfide del mare.

I cacciamine sono supportati da subacquei specializzati e droni marini, che eseguono operazioni di contro minamento e pattugliamento. Grazie a nuove tecnologie, le operazioni di identificazione delle mine sono ora più sicure, con l'uso di veicoli autonomi dotati di intelligenza artificiale.

Il contrammiraglio Cristo Salvatore Traetta ha dichiarato che si attende il via dell'operazione per iniziare la classificazione degli oggetti sottomarini. A differenza di altre Marine Militari, l'Italia mantiene un approccio con equipaggio, ritenendo i cacciamine indispensabili per operazioni rapide e sicure. La missione si avvicina e il conto alla rovescia è iniziato.