Il 2026 segna un'importante evoluzione per il gruppo Renault, che rinnova la sua offerta bi-fuel con otto modelli tra Dacia e Renault. Il nuovo motore, l'Eco-G 120, sostituisce il precedente tre cilindri aspirato e offre prestazioni superiori.

La gamma parte dalla Dacia Sandero, proposta a un prezzo di 16.500 euro, fino ad arrivare ai SUV del segmento C. Tra le novità, spicca anche l'unica familiare a sette posti a gas disponibile sul mercato.

Il motore Eco-G 120 è un 1.2 turbo a tre cilindri da 1.199 cm³, capace di erogare 120 CV e 200 Nm di coppia. Rispetto al modello precedente, l'Eco-G 100, guadagna venti cavalli e trenta Newton metri in più.

Un'altra innovazione riguarda il serbatoio del gas, che raggiunge la capacità di cinquanta litri e si affianca a quello della benzina. Il passaggio tra i due combustibili avviene automaticamente o tramite un pulsante posizionato in plancia.

Le prestazioni sono notevoli, con un'autonomia combinata che sfiora 1.500 chilometri sui modelli più efficienti. Inoltre, le emissioni di CO2 sono ridotte in media di circa il 9% rispetto ai motori a benzina, con costi alla pompa praticamente dimezzati.

Di seguito, l'intera offerta a gas del gruppo sarà analizzata modello per modello.