Il secondo episodio di “Oltre ogni curva” porta l’Audi RS 3 tra le Dolomiti Lucane e il Volo dell’Angelo, rivelando una faccia inaspettata della compatta sportiva di Ingolstadt.

Dopo il Mugello, dove la RS 3 ha mostrato il suo lato estremo, ora si esplora un asfalto stretto e irregolare, dove le prestazioni si misurano non solo con il cronometro, ma anche con equilibrio, precisione e capacità di adattamento.

Le modalità di guida si diversificano in Eco, Comfort, Auto e Dynamic, insieme a sospensioni semi attive che rendono la guida sorprendentemente confortevole. In queste impostazioni:

• Lo sterzo diventa più morbido.
• L’acceleratore risponde in modo più progressivo.
• Il cambio risulta quasi invisibile.
• L’assetto assorbe le buche senza perdere controllo.

Questa trasformazione non è solo un cambiamento di modalità; i freni sono potentissimi ma modulabili, i sedili sono adatti per lunghe distanze e l’abitacolo è silenzioso. Tuttavia, il ridotto angolo di sterzata può richiedere alcune correzioni nei tornanti più stretti.

Il Volo dell’Angelo, che collega Pietrapertosa e Castelmezzano, diventa una metafora del racconto, simile all’elettronica che coordina trazione, assetto e risposta del motore. Inoltre, c'è una coincidenza affascinante: sia il volo che la RS 3 impiegano 3,8 secondi per raggiungere i 100 km/h.

In questo episodio, l’Audi RS 3 dimostra che non è necessario vivere sempre al limite, ma si può scegliere quando spingersi oltre. Il progetto “Oltre ogni curva” continuerà con un terzo e ultimo capitolo, promettendo ulteriori sorprese.