La Alpine A390 GT rappresenta un audace passo nel segmento dei SUV sportivi, un'area in crescita che richiede modelli dalle prestazioni elevate.

Dopo aver già stupito con coupé e compatte, Alpine si avventura in un mercato dove nomi come Ferrari e Lamborghini hanno già lasciato il segno. La A390 GT si distingue per l'adozione di tre motori elettrici (uno anteriore e due posteriori), un approccio innovativo per garantire una distribuzione ottimale della coppia e un'esperienza di guida fluida.

Prestazioni

• Potenza: 401 Cv
• Accelerazione 0-100 km/h: 4,8 secondi
• Velocità massima: 200 km/h

Durante il test, la A390 ha mostrato una risposta decisa e una ripresa immediata, con un'accelerazione lineare che non compromette il comfort dei passeggeri.

Dinamica di guida

Il SUV offre una guida composta, con un rollio percepibile ma controllato, rendendo l'auto stabile anche ad alta velocità. Tuttavia, il volante, seppur preciso, non comunica completamente con il conducente, limitando il coinvolgimento emotivo.

Design e interni

La A390 GT presenta un design audace, con un frontale elaborato e una coda sportiva. Gli interni, curati nei dettagli, offrono una sensazione di qualità premium, con un sistema infotainment avanzato e sedili sportivi Sabelt.

Autonomia e ricarica

Equipaggiata con una batteria da 89 kWh, la A390 GT promette un'autonomia fino a 555 km. La ricarica rapida a 150 kW consente di recuperare energia in tempi brevi.

Prezzo

La A390 GT è disponibile a partire da 67.500 euro, un prezzo giustificato da prestazioni e qualità premium, ma comunque impegnativo per il segmento.

In sintesi, la Alpine A390 GT si propone come una Gran Turismo sportiva con un buon equilibrio tra prestazioni e comfort, ma potrebbe non soddisfare chi cerca un'intensa connessione emotiva al volante.