El mundo de la Fórmula 1 sigue mostrando movimientos interesantes entre equipos consolidados y emergentes. Carlos Sánchez Martínez, un ingeniero de chasis español, deja Aston Martin para unirse a la prestigiosa Scuderia Ferrari después del parón estival.

Sánchez, quien ha pasado ocho años en el Campus de Silverstone, asume el rol de especialista en ingeniería de Esfuerzos del Chasis. Este puesto es crucial para realizar cálculos estructurales que optimicen el rendimiento del monoplaza.

Además de él, Luciano Nicomede también se suma a Ferrari, procedente de la fábrica de Mercedes en Brackley, donde trabajó durante cuatro años como diseñador senior de Chasis Compuesto. Ambos ingenieros se integran al departamento liderado por Fabio Montecchi, quien está encargado de definir las nuevas características del chasis para el monoplaza de 2027.

El actual monocasco de 2026 ha sido destacado como uno de los mejores en la parrilla, especialmente en términos de eficiencia en curvas. Sin embargo, Ferrari no se conforma y busca mejorar sus deficiencias, especialmente en la entrega eléctrica del motor, para mantener su posición privilegiada en la competición.