El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 se convierte en el escenario ideal para las primeras mejoras del AMR26, gracias a la llegada de un nuevo chasis. Con la expectativa de que la nueva unidad de potencia de Honda Racing se pruebe en el Gran Premio de Países Bajos, se anticipa el debut del conocido como AMR26B.

Otmar Szafnauer, exjefe de Fernando Alonso en Alpine, ha compartido información valiosa sobre las mejoras de Aston Martin. En el podcast High Performance Racing, Szafnauer mencionó que ha escuchado que el equipo ha logrado setenta puntos de carga aerodinámica, lo que podría traducirse en 2,3 segundos de mejora en la pista.

Sin embargo, el exjefe advirtió que estos 2,3 segundos podrían reducirse a 1,5 segundos si las herramientas de simulación no están correctamente alineadas con las condiciones de la pista. La transición de las mejoras de la fábrica a la pista es un proceso complicado, especialmente cuando se introducen cambios significativos en medio de la temporada.

Aston Martin enfrenta un desafío considerable, ya que hasta ahora solo ha sumado un punto en el campeonato, logrado por Fernando Alonso en el Gran Premio de Mónaco. La situación actual del equipo en las diez primeras carreras ha sido difícil, ya que apenas ha podido competir en la zona media baja, lo que acentúa la presión para que estas mejoras se materialicen con éxito.