Tesla busca ampliar la implementación de su sistema de conducción asistida FSD (Supervised) en Europa, un sistema que permite al vehículo realizar muchas tareas de conducción, pero que requiere que el conductor permanezca atento y listo para intervenir. Este sistema, que se traduce como Full Self-Driving (conducción autónoma completa), lleva el apellido Supervised en Europa, enfatizando que no convierte al vehículo en autónomo.

Recientemente, la compañía ha hecho públicos datos de seguridad para convencer a los reguladores europeos de su eficacia. Según Tesla, el sistema ya está aprobado en Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Estonia y Lituania, donde más de 70,000 propietarios lo utilizan. En total, estos vehículos recorren más de un millón de kilómetros diarios con el FSD Supervised activo.

Tesla afirma que utilizar este sistema reduce la probabilidad de accidentes en 4.1 veces en comparación con la conducción manual. Además, los datos revelan que FSD Supervised disminuye los accidentes graves en un 45% en autopistas, 69% en vías arteriales, 50% en ciudad y 40% en calles locales.

Las activaciones del frenado automático de emergencia (AEB) se reducen hasta un 84% y las frenadas bruscas en un 81%. En cuanto a los cambios de carril, el sistema reduce las colisiones leves en un 99% en autopista y un 93% fuera de ella.

Sin embargo, la expansión de FSD Supervised en Europa avanza más lentamente de lo esperado, y España sigue a la espera de una autorización oficial, aunque ya se han realizado pruebas en sus carreteras.