Charles Leclerc fue claro al finalizar el primer día de actividades del Gran Premio de Austria:

Es una mejora en la dirección correcta, pero no esperamos una bala mágica

Sin embargo, el sábado trajo un cambio de escenario. Lewis Hamilton se encontraba cerca de George Russell y Kimi Antonelli, lo que renovó la ilusión en el equipo. Mercedes parecía tener la mejor configuración en un circuito que favorece a los motores, ya que más del 60% de la vuelta se realiza a fondo.

Por su parte, Ferrari ha defendido que el motor es su principal diferencia frente a Russell y Antonelli, y se esperaba que compitieran en la parte alta, donde McLaren mostró solidez, a pesar del problema de Lando Norris el viernes. La situación de Ferrari es preocupante, ya que solo ha ganado en una ocasión en Austria desde su regreso al Red Bull Ring, lo que contrasta con la adaptación de McLaren al circuito.

La clasificación se presenta complicada, con la estrategia en la curva 3 marcando diferencias en las vueltas lanzadas. A medida que las temperaturas aumentan, la gestión de la degradación de los neumáticos se convierte en un factor crucial para el rendimiento del coche.