Charles Leclerc inició la carrera de manera impresionante, logrando arrinconar a Lewis Hamilton en la curva 2, lo que lo dejó fuera de combate desde el principio. Sin embargo, su rendimiento comenzó a decrecer rápidamente en la vuelta 2, siendo superado por Max Verstappen, quien lo relegó al cuarto puesto, mientras que Oscar Piastri se mantenía cerca de él.

Al llegar a la Parabólica, Piastri intentó adelantarlo, lo que llevó a Leclerc a defenderse en la zona exterior de esta famosa curva de 180 grados. Desafortunadamente, el intento de defensa resultó en un accidente severo. El impacto fue considerable, con una gran deceleración, aunque Leclerc logró salir rápidamente del coche y fue trasladado al centro médico.

El monegasco había sido un fuerte candidato para la victoria o, al menos, para un lugar en el podio. Había llegado a estar en segunda posición, por delante de Pierre Gasly, pero se quedó sin energía eléctrica para defender su posición. Este incidente demuestra que los parámetros de la Fórmula 1 actual son muy distintos a los de antaño, y el número '16' de Leclerc fue un poco demasiado optimista, lo que le costó caro. Así, Ferrari perdía a uno de sus coches en un inicio complicado, mientras Hamilton se encontraba en la octava posición para la resalida.