La V-27, conocida como 'triángulo virtual', se regula en España desde 2021 y cobra mayor protagonismo con la expansión de la V-16 conectada y la plataforma DGT 3.0.

El Real Decreto 159/2021, publicado en el BOE en marzo de 2021, define la V-27 como una señal que se activa en el sistema de a bordo de un vehículo para advertir de un peligro próximo, siempre que esa incidencia haya sido comunicada a la plataforma de vehículo conectado de la DGT. Su uso es voluntario y solo puede visualizarse en vehículos conectados telemáticamente al Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad.

La V-27 no es una baliza física, sino un aviso digital que aparece en el sistema del vehículo al recibir información sobre una incidencia de tráfico.

¿Por qué vuelve ahora?

La clave se encuentra en la V-16 conectada, que desde el 1 de enero de 2026 se convierte en el único sistema legal para señalizar un vehículo inmovilizado, comunicando su posición a DGT 3.0. Este dispositivo es esencial para que la V-27 comience a operar.

La DGT 3.0 ha estado funcionando durante años y desde diciembre de 2023 ya recibe la posición de vehículos averiados mediante las V-16 conectadas, distribuyendo esa información a navegadores y aplicaciones. La obligatoriedad de la V-16 conectada amplía el volumen de información que puede llegar a DGT 3.0, permitiendo que esta información aparezca como un aviso V-27 en vehículos compatibles.

Proceso de funcionamiento

1. Un coche sufre una avería o accidente y activa su V-16 conectada.
2. La baliza comunica su posición a DGT 3.0.
3. DGT 3.0 distribuye la información a sistemas conectados.
4. Vehículos compatibles reciben el aviso y muestran la V-27, alertando de un peligro próximo.

La diferencia entre ambas señales es clara: la V-16 señala el vehículo inmovilizado y comunica su posición; la V-27 avisa a otros conductores del peligro.

¿En qué coches aparecerá?

La V-27 se visualizará solo en vehículos conectados telemáticamente con el Punto de Acceso Nacional, dependiendo del sistema de conectividad disponible. No es necesario instalar ninguna V-27 ni pagar por ella, y no hay una fecha establecida para su implementación en todos los coches.