La París-Roubaix, el “Infierno del Norte”, enfrenta una tensión alta antes de su gran cita, no por el clima, sino por la desaparición de adoquines en sectores cruciales. La alerta surgió en Het Bos van Wallers, donde se detectó a un grupo de hombres con chaquetas negras y un considerable agujero tras la extracción de varias piezas, según De Telegraaf.

La preocupación dentro de la organización es palpable. Thierry Gouvenou, director del recorrido, ha observado un aumento en este problema:

Cada año lidiamos con más robos. Estos tramos son míticos y la gente se lleva adoquines como recuerdo, sin pensar en los enormes agujeros que dejan. Esto puede provocar caídas graves durante la carrera

La respuesta ha sido rápida. Equipos de trabajo están revisando cada tramo y recolocando adoquines de repuesto hasta la víspera para asegurar que el trazado esté listo. Sin embargo, el cuidado del pavé no solo se limita a los robos. También hay que lidiar con el desgaste natural y con visitantes inesperados como cabras y jabalíes que alteran el terreno.

Gouvenou enfatiza el riesgo:

Los agujeros profundos pueden afectar no solo la seguridad, sino también el desarrollo de la carrera

Equipos y corredores están atentos a cada reparación, conscientes de que un adoquín mal colocado puede desencadenar problemas graves. La organización mantendrá las inspecciones hasta el último momento, asegurando que el pavé vuelva a dictar sentencia con su dureza habitual.