Después de 11 días de la finalización del controvertido GP de Mónaco, la polémica sobre las sanciones impuestas a varios pilotos sigue vigente. Durante la carrera, hasta cinco pilotos fueron sancionados, lo que llevó a Alpine a apelar y recuperar su posición en el podio con Pierre Gasly. Sin embargo, algunos en el paddock sostienen que la mayoría conocía las irregularidades desde el viernes previo a la carrera.

El problema radica en el sistema de medición de velocidad en la calle de boxes, que actúa como un radar de tramo, midiendo la velocidad entre la entrada y la salida. Los pilotos que redujeron su distancia al entrar por dentro de la línea blanca incrementaron su velocidad final, mientras que otros, como Antonelli (el ganador), Verstappen, Sainz y Alonso, fueron cautelosos para evitar sanciones.

James Vowles, director de Williams F1, expresó:

Todos lo sabemos, así es la regla. Me sorprende que la FIA aceptara revisarlo

La revisión se llevará a cabo en dos etapas: primero se evaluará si Mercedes ha presentado un "elemento nuevo, significativo y relevante". Si se cumple, se pasará a la discusión del fondo de la impugnación. Russell, quien fue sancionado inicialmente y luego recibió un 'drive trough', podría haber estado en el podio sin esas sanciones.

Además, McLaren ha protestado formalmente la decisión sobre Gasly, y Red Bull también reclama por su competidor, Hadjar, quien recibió la copa inicialmente.