MONZA, Italia. En su llegada al paddock del autódromo de Monza, Franco Colapinto se sorprendió al ver una réplica de Rayo McQueen, recordando su infancia y su deseo de repetir hazañas en la pista. Durante las vacaciones de agosto, el equipo de Alpine realizó un brainstorming creativo, donde Colapinto y Pierre Gasly participaron en un divertido juego sobre tipos de pasta, mientras compartían momentos distendidos.

Sin embargo, la atmósfera cambió drásticamente el viernes cuando la FIA confirmó que la Corte Internacional de Apelaciones aceptó los recursos de Racing Bulls y McLaren sobre la clasificación del Gran Premio de Mónaco de 2026. Gasly, quien había sido sancionado y luego recuperó su tercer puesto, descendió a la séptima posición, lo que amplía la ventaja de Racing Bulls en el campeonato de Constructores de 3 a 16 puntos.

En la FP1 de Monza, Colapinto logró un noveno lugar, utilizando neumáticos de compuesto medio, pero sintió la incomodidad por las altas temperaturas en la pista. Charles Leclerc de Ferrari fue el más veloz, dejando a Franco a 1s28/1000, pero a solo 22/1000 del octavo, Gabriel Bortoleto.

A pesar de las actualizaciones en el auto, Colapinto no se sintió satisfecho en la FP2, donde terminó en la undécima posición. "Tendría que haber mejorado medio segundo. En la FP2 estamos un poquito perdidos", comentó. Alpine se encuentra ahora en una lucha más cerrada con Haas, que ha presentado mejoras significativas en sus coches, complicando aún más la situación para el equipo francés.