Andrea Stella, director de McLaren, reveló que el equipo se ha quedado "sorprendido" por la nueva táctica de Mercedes en la Fórmula 1, que consiste en levantar el pie del acelerador brevemente en la recta principal. Esta maniobra, que había sido prohibida en el GP de China, permite al motor ofrecer una potencia extra, evitando la caída progresiva de potencia que estipula el reglamento de la FIA.

A principios de la temporada, Stella mencionó que McLaren estaba en desventaja respecto al equipo oficial de Mercedes en la optimización del motor. Actualmente, McLaren no cuenta con la última unidad de potencia que Mercedes ha implementado desde Austria, lo que ha aumentado las dudas sobre su rendimiento. Sin embargo, el director confía en la relación con su suministrador, HPP, y destaca la importancia de mantener una comunicación abierta para maximizar el potencial del motor.

Los registros de GPS en Silverstone han mostrado que los pilotos de Mercedes, como Antonelli y Russell, levantaban el pie al final de la vuelta, lo que ha generado inquietudes en el equipo 'papaya'. Stella subrayó que la optimización de la unidad de potencia es solo uno de los factores que han influido en el rendimiento, como lo demuestra el resultado de Lando Norris, quien finalizó sexto en la qualy.

Stella también espera que McLaren reciba la última especificación de la unidad de potencia para la próxima carrera en Spa, reafirmando la confianza en HPP y la colaboración entre ambos equipos. "Estamos trabajando a toda velocidad para desarrollar nuestro coche", concluyó, esperando que las mejoras lleguen pronto.