Ferrari continúa acelerando el desarrollo de su SF-26, introduciendo nuevas mejoras casi cada fin de semana de carrera. Esto ocurre tras el parón de abril debido a la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudí. Sin embargo, la actual normativa de la Fórmula 1 impone un límite presupuestario, lo que significa que cada actualización debe ser cuidadosamente medida.

El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha expresado su sorpresa ante las constantes actualizaciones de Ferrari:

Estamos un poco sorprendidos de que Ferrari pueda introducir estas enormes actualizaciones en el coche de la manera en que lo hace

A diferencia de Mercedes, que ha optado por un solo paquete de mejoras, el SF-26 ha experimentado diversas transformaciones, incluyendo innovaciones aerodinámicas y el nuevo 'alerón Macarena'.

El debate se intensifica con respecto a la unidad de potencia de Ferrari, que ha recibido un impulso tras la primera clasificación del sistema ADUO de la FIA. Wolff observa con desconfianza:

Los únicos que no están frenando son Ferrari. Parece que no tienen límites en ese sentido

La FIA ahora tiene la responsabilidad de asegurar que Ferrari cumpla con las restricciones financieras mientras continúa su frenético desarrollo en Maranello.