Audi ha decidido revivir uno de los modelos más incomprendidos de su historia, el A2, ahora en su versión eléctrica, el A2 e-tron. Este compacto de tracción trasera se presenta como el modelo eléctrico de acceso para Europa, con tres tamaños de batería y cuatro niveles de potencia.

La versión más destacada de 140 kW logra un consumo de 12,8 kWh/100 km, el más bajo anunciado por Audi hasta ahora. En España, el precio inicial será de 37.760 euros, con pedidos abiertos en otoño de 2026 y entregas previstas para diciembre.

Entre las variantes disponibles se encuentran:

• 170 CV (125 kW) y 350 Nm
• 190 CV (140 kW)
• 231 CV (170 kW)
• 326 CV (240 kW) y 545 Nm

El A2 e-tron de 231 CV con batería de 84 kWh alcanza hasta 646 km de autonomía, mientras que la variante de 240 kW se queda en 630 km. Gracias a su aerodinámica, presenta un Cx de 0,24, el mejor en su categoría.

La batería de 84 kWh permite carga rápida de hasta 183 kW, completando el 10 al 80% en 29 minutos. Además, cuenta con funciones de carga bidireccional que permitirán alimentar dispositivos externos o devolver energía a una vivienda.

En cuanto a su interior, el A2 e-tron destaca por su amplitud y tecnología, con un maletero de 396 litros que puede llegar a 1.336 litros con los asientos traseros abatidos. Equipado con una instrumentación digital de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil de 12,8 pulgadas, ofrece un sistema multimedia avanzado con inteligencia artificial. Incluye también un sistema de fijación Fidlock y diversas ayudas a la conducción, como el control de crucero adaptativo y el asistente de frenada de emergencia.