Con George Russell abandonando por un accidente, la ventaja en el Mundial para el joven de 19 años, Antonelli, se amplía, complicando la tarea de sus rivales para alcanzarle.

Los pilotos españoles tuvieron un domingo complicado. Carlos Sainz finalizó en 16º lugar y Fernando Alonso en 19º, siendo este último el último en cruzar la meta, aunque al menos logró terminar la carrera.

La carrera comenzó con mucha tensión. A pesar de las expectativas, Antonelli no tuvo un mal inicio, pero Max Verstappen lo adelantó pronto. La situación se complicó cuando Russell y Lewis Hamilton provocaron un accidente que resultó en la aparición del coche de seguridad. El incidente llevó a la FIA a sancionar a Russell con cinco segundos tras chocar con Hamilton, lo que permitió un reagrupamiento de la carrera con Antonelli, Charles Leclerc y Verstappen al frente.

La reanudación de la carrera fue un verdadero examen para Antonelli, quien tuvo que defender su posición ante Verstappen y Leclerc. A medida que la carrera avanzaba, la política interna de Ferrari se hizo evidente, con Hamilton necesitando la ayuda de Leclerc, quien enfrentó sus propios desafíos tras un toque con Oscar Piastri.

La suerte de Leclerc se volvió a ver comprometida cuando la FIA desplegó dos coches de seguridad virtual. Mientras Hamilton cumplía su sanción, Leclerc tomó el liderato, pero Antonelli, decidido a recuperar la primera posición, lo logró a diez vueltas del final, manteniendo su puesto hasta el final de la carrera, a pesar de la presión de Leclerc.

Los españoles, con la mente también en el Mundial de fútbol, sabían que enfrentaban un reto mayor ese día.