Flavio Briatore, figura polémica y clave en la historia de Alpine, ha vuelto al equipo en 2023 como consejero ejecutivo, tras diecisiete años de su expulsión en 2009. A pesar de los éxitos pasados, el equipo se encuentra en una situación crítica, habiendo perdido su posición como el quinto mejor en el Mundial de Constructores. La ilusión de revivir el esplendor de Renault se siente lejana y la necesidad de actualizaciones técnicas se vuelve urgente.

Durante el Gran Premio de Mónaco, Pierre Gasly logró un tercer puesto, pero las siguientes cinco carreras solo sumaron 11 puntos, mientras que Racing Bulls acumuló 31. Briatore advirtió:

La mejora que nos falta es más en el coche. Ese es el problema que tenemos, el coche. Necesitamos mejoras

El rendimiento de Alpine ha sido decepcionante, especialmente en Hungría, donde Gasly terminó en el 12° puesto y Franco Colapinto en el 15°. Según Gasly, "nos faltó ritmo para competir con los Racing Bulls o con los Audi". Colapinto también expresó su preocupación sobre el comportamiento del auto, sugiriendo que podría haber un daño.

Con el próximo Gran Premio de Zandvoort en agosto, Alpine enfrenta la presión de mejorar su rendimiento. Briatore, con su experiencia, sabe que "el coche es lo más importante ahora" y que solo pilotos excepcionales pueden sacar lo mejor de un auto que no cumple con las expectativas. Sin actualizaciones efectivas, la temporada podría convertirse en otra pesadilla para Alpine.