Vor den Toren der ungarischen Hauptstadt findet der elfte von insgesamt 22 Saisonläufen der Formel 1 statt. Die Fahrer und Teams steuern auf die Halbzeit der Saison zu und wollen sich mit einem positiven Gefühl in die Pause verabschieden, bevor der Zirkus einen Monat später im niederländischen Zandvoort zurückkehrt.

Kimi Antonelli, der Mercedes-Shootingstar, geht nach seinem beeindruckenden Sieg in den belgischen Ardennen als Topfavorit an den Start. Der 19-Jährige hat sich in seiner zweiten Saison als erfahrener Routinier etabliert und sendet ein klares Signal an seine Rivalen: Wenn sein Silberpfeil keine Probleme macht, ist er auf dem Weg zum WM-Titel nicht aufzuhalten.

Ein weiteres Highlight beim Grand Prix von Ungarn ist das neue Safety Car. Bernd Mayländer steuert nun einen Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, das erstmals als Allradfahrzeug auf dem Hungaroring zum Einsatz kommt. Die 14. Safety-Car-Version bringt technische und aerodynamische Neuerungen mit sich und soll die Sicherheit auf der Strecke erhöhen.

George Russell hat in der Saison mit Problemen zu kämpfen. Nach einem Rückschlag in Spa-Francorchamps, wo er bereits in Runde eins ausschied, hat das Mercedes-Team die Ursache für die Leistungsprobleme gefunden. Russell liegt in der WM-Wertung bereits 50 Punkte hinter seinem Teamkollegen.

Ferrari reist optimistisch nach Ungarn, angetrieben durch den Glauben an den dritten Saisonerfolg. Charles Leclerc und Lewis Hamilton haben hohe Erwartungen. Auch Max Verstappen will an seinen Podestplatz in Spa anknüpfen, hat jedoch im Leistungsvergleich mit Mercedes und Ferrari zu kämpfen.

Nico Hülkenberg wartet nach zehn Rennen noch auf seine ersten Punkte, während sein Teamkollege Gabriel Bortoleto bereits Erfolge feiern konnte. Die neue Motorentechnologie, die fast 50 Prozent der Leistung elektrisch bezieht, sorgt weiterhin für Verwirrung, sollte jedoch auf dem Hungaroring weniger Probleme bereiten.