Der Große Preis der USA am 19. Juni 2005 wird als "Indygate" in die Formel-1-Geschichte eingehen, nachdem nur sechs Autos auf dem Indianapolis Motor Speedway starteten. Michael Schumacher sicherte sich den Sieg in einem Rennen, das von einem beispiellosen Eklat geprägt war.

Die Probleme begannen bereits am Freitag mit einem schweren Crash von Ralf Schumacher, der für den Toyota-Piloten fatale Folgen hatte. Der Reifenhersteller Michelin konnte keine geeignete Mischung für die extremen Bedingungen der Steilkurve 13 anbieten. Michelin-Boss Pierre Dupasquier gestand:

Wir können die Sicherheit der Fahrer nicht garantieren

Im Qualifying sicherte sich Jarno Trulli die Bestzeit, während hinter den Kulissen hitzige Diskussionen über Sicherheitsmaßnahmen stattfanden. Am Renntag zogen die Michelin-Teams nach der Einführungsrunde zurück in die Box, sodass nur die Bridgestone-Autos von Schumacher und Rubens Barrichello auf der Strecke blieben.

Schumacher dominierte das Rennen und erzielte seinen ersten und einzigen Saisonsieg im Krisenjahr 2005. Tiago Monteiro von Jordan fuhr mit einer Runde Rückstand auf das Siegerpodest, während die Minardi-Fahrer Christijan Albers und Patrick Friesacher ihre besten Ergebnisse feierten.

Nach dem Rennen sagte Schumacher:

Es war ein Grand Prix der anderen Art. Ich wäre dieses Rennen gerne unter anderen Bedingungen gefahren

Nach diesem Skandal kehrte die Formel 1 nur noch zweimal nach Indianapolis zurück und beendete damit ihre Geschichte im Motorsport-Mekka.