Il motore Hurricane 4 Turbo di Stellantis conquista il mercato americano
Negli Stati Uniti, Stellantis ha presentato il suo nuovo motore Hurricane 4 Turbo da 2,0 litri, progettato per essere integrato in sistemi ibridi e plug-in. Questo motore vanta una potenza di 342 Cv e una coppia di 480 Nm, raggiungendo il picco di potenza a 6000 giri/min e mantenendo la coppia tra 3000 e 4500 giri/min. Secondo il costruttore, l'Hurricane 4 Turbo consuma il 10% in meno di carburante, pur offrendo un 20% di potenza in più rispetto all'attuale motore 2,0 litri Dohc I-4. Micky Bly, vicepresidente senior di Stellantis, ha sottolineato che "il nome Hurricane 4 Turbo è appropriato perché questo motore è potente grazie al turbocompressore a geometria variabile e alla combustione ad alte prestazioni". Il motore sarà assemblato presso il Dundee Engine Complex nel Michigan, con una produzione aggiuntiva a Kokomo, Indiana. Una delle innovazioni principali è la tecnologia di combustione Turbulent Jet Ignition (Tji), che utilizza una precamera per migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni. Inoltre, il motore adotta il ciclo Miller, chiudendo precocemente le valvole di aspirazione per migliorare l'efficienza termica. Il sistema di alimentazione è a doppia iniezione, combinando l'iniezione indiretta con quella diretta ad alta pressione, ottimizzando le prestazioni in diverse condizioni. Il turbocompressore a geometria variabile e il monoblocco in alluminio pressofuso, con pareti più spesse del 24%, garantiscono robustezza e durata, supportati da un rivestimento Plasma Transfer Wire Arc (Ptwa) per una resistenza all'usura dieci volte superiore.
Source: Gazzetta.it - 2025-11-03