McLaren enfrenta retos técnicos y estratégicos que podrían costarle el título de pilotos
El McLaren MCL39 ha pasado de ser un monoplaza estable y competitivo a un coche "saltarín" e impredecible, especialmente en las sesiones de clasificación, según declaraciones de Lando Norris tras la qualy en Austin. Este cambio ha generado dudas sobre posibles intervenciones de la FIA que podrían haber obligado a modificar sistemas clave del coche, como ha ocurrido anteriormente con Red Bull y Aston Martin. En la temporada, McLaren ha perdido ritmo y ahora lucha con Mercedes por el segundo o tercer lugar, alejándose de la clara dominancia que se esperaba tras su rendimiento inicial. La estrategia de McLaren de no invertir más en el coche de 2025 para centrarse en el de 2026, aunque lógica, podría estar afectando su capacidad para pelear el campeonato de pilotos, ya que mantienen el liderato en constructores. En contraste, Red Bull, tras cambios en su dirección y mejoras en el RB21, ha logrado mantener a Max Verstappen como un contendiente constante, con excelentes resultados en Monza, Singapur, Austin y Bakú, lo que complica aún más el panorama para McLaren. Respecto a la interna de McLaren, el director Andrea Stella descartó apostar por uno de los pilotos, dado que Oscar Piastri solo le saca 14 puntos a Norris, y cualquier decisión prematura podría ser perjudicial. Stella enfatizó la necesidad de maximizar el rendimiento y mantener la calma, destacando que aún quedan cinco carreras y dos sprints para ampliar la ventaja sobre Verstappen. Finalmente, Stella recordó que la decisión sobre el campeón se tomará solo por matemáticas y citó ejemplos históricos donde el título se definió en la última carrera, subrayando que no habrá cambios en la política interna mientras la contienda esté abierta.
Source: Marca - 2025-10-21