El Yangwang U9X Xtreme rompe récord eléctrico en Nürburgring con 6:59,157 minutos
El superdeportivo eléctrico Yangwang U9 Xtreme ha marcado un hito histórico al detener el cronómetro en 6 minutos y 59,157 segundos en el circuito de Nürburgring, estableciendo la vuelta más rápida jamás realizada por un coche eléctrico de producción. Este logro representa la primera vez que un vehículo de su categoría rompe la simbólica barrera de los 7 minutos en el trazado alemán, superando en más de cinco segundos el récord anterior. El U9X Xtreme es un modelo de producción limitado a solo 30 unidades, no un prototipo ni concept car. El coche destaca por sus impresionantes especificaciones técnicas: Velocidad máxima oficial de 496,22 km/h, registrada en Papenburg, que le otorga el título de coche más rápido del mundo en velocidad punta. Motor compuesto por cuatro propulsores eléctricos, con hasta 30.000 rpm, integrados en una arquitectura de 1.200 V, la primera fabricada en serie. Potencia total que supera los 3.000 CV y una relación peso/potencia de 0,82 kg/CV. Para lograr el récord, Yangwang optimizó cada detalle: Sistema de suspensión activo DiSus-X que adapta el comportamiento en curva. Plataforma e⁴ Platform, compartida con el U9 de serie. Componentes exclusivos en la versión Xtreme como frenos carbocerámicos con aleaciones de titanio, neumáticos semislick GitiSport e·GTR² PRO, y sistema de refrigeración optimizado. El piloto alemán Moritz Kranz, con amplia experiencia en Nürburgring y competición GT, fue el encargado de la vuelta récord. Destacó el equilibrio entre "potencia bruta y precisión de chasis" como clave para el resultado. El récord confirma que el Yangwang U9X no solo domina en velocidad máxima, sino también en uno de los circuitos más exigentes del mundo, consolidando su estatus como un referente en rendimiento eléctrico.
Source: Sport.es - 2025-10-22