Cómo Shimano rescató a Pogacar en la épica París-Roubaix
El destino obligó a Tadej Pogacar a tirar de épica en la París-Roubaix. Un inoportuno pinchazo a 120 kilómetros del final, justo cuando el pavés se vuelve más hostil antes de Arenberg, lo dejó varado en la cuneta. Con su coche de equipo demasiado lejos para cambiar de bici, se vio forzado a una persecución agónica de casi 20 kilómetros, luchando contra el reloj y las piedras para lograr reintegrarse en el grupo de favoritos. La solución de Pogacar llegó a través de la asistencia neutra de Shimano, que le ofreció una clásica bicicleta azul. Este plan de urgencia permitió al líder de UAE Team Emirates salvar la situación, aunque ha criticado la asistencia en fechas recientes. En O Gran Camiño, se conoció cómo actúan y qué protocolos siguen los vehículos de asistencia de Shimano. Domingo Bañeros, técnico de la mítica marca japonesa, analizó la actuación en Roubaix: "La actuación de nuestros compañeros en Roubaix fue correcta. Llevamos bicicletas con distintos tipos de pedales: Speedplay, Look, Shimano y Time. A Pogacar se le dio una bici compatible con sus pedales y bastante aproximada a sus medidas. Siempre hay alguna pequeña diferencia, pero la asistencia fue adecuada". La bici que recibió Pogacar fue una Canyon Ultimate SLX, un modelo de perfil escalador que montaba el grupo Dura Ace Di2, igual al que usa UAE. Domingo también comentó: "Nuestra función es dar servicio a cualquier equipo o corredor que lo necesite. Ahora mismo llevamos Canyon. Vamos cambiando según nos indica Shimano". Previo a cada carrera, las bicicletas se ajustan a las especificaciones de los líderes. "Las cuatro bicicletas que llevamos en el coche están ajustadas a las medidas de los cuatro primeros clasificados de la general", añadió Domingo. A pesar de la urgencia, nada queda al azar para asistir a los grandes líderes en momentos críticos.
Source: Marca - 2026-04-18