La Fiat Grande Panda Turbo 100 conquista con piacere di guida e risparmio
La Fiat Grande Panda Turbo 100 si presenta come una soluzione semplice ed efficace, perdendo il cambio automatico e il motore elettrico per puntare su un'esperienza di guida più autentica. Con un prezzo di partenza di 17.950 euro, inferiore di 2000 euro rispetto alla variante ibrida, la nuova Panda si riconferma fedele allo spirito del modello. L'accoglienza iniziale della Grande Panda era stata tiepida, ma ha rapidamente conquistato il mercato, diventando la terza auto più venduta in Italia. Fiat prevede che la versione a benzina avrà il maggiore successo, dato che circa il 45% dei clienti nel segmento B opta per motorizzazioni tradizionali. Dal punto di vista estetico, la Panda mantiene un design moderno e robusto, con elementi come la fanaleria “pixel” e un aspetto avventuroso. All'interno, l'abitacolo è caratterizzato da plastiche blu e un quadro strumenti digitale, mentre il baule offre una capacità di 412 litri, molto capiente per le sue dimensioni. Il motore Turbo100 è un tre cilindri da 1.199 cc, capace di erogare 100 cavalli e 205 Nm di coppia, con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 11 secondi. Il cambio manuale a sei marce è abbinato alla trazione anteriore, rendendo la guida piacevole e fluida. Tuttavia, alcuni difetti sono stati riscontrati: lo sterzo è considerato poco comunicativo e manca un poggiabraccio tra i sedili. Nonostante ciò, la Grande Panda si dimostra un'auto silenziosa, comoda e con consumi contenuti, superando facilmente i 20 km/l in uso extraurbano.
Source: Gazzetta.it - 2026-05-13